Malowanie moto

...A wiec gdy już mamy rozkrecony motocykl należy:
-Zmatowi element który będzie pomalowany najlepiej papierem sciernym 800. Dobrym rozwiazaniem aby uzyskać pożądany efekt jest wyczyszczenie elementu do gołej blachy przy użyciu kątówki. Do tego celu będzie nam potrzebna tarcza z papierem sciernym. UWAGA jednym minusem jaki wystepuje w tej metodzie jest to iż po wyczyszczeniu elementu należy go wyszlifowac papierem sciernym ponieważ powstały fale które po malowaniu brzydko wygladaja.
-Gdy już mamy zmatowiony element bierzemy benzyne ekstrakcyjna lub rozpszczalnik i odtłuszczamy powierzchnie która będzie szpachlowana. Bierzemy szpachle i nakładamy na powierzchnie która chcemy wyszpachlowac. UWAGA należy nałożyć szpachle na powierzchnie zachaczajac o miejsce dobrze wyprofilowane. Bierzemy papier scierny i szlifujemy aż uzyskamy równa powierzchnie na koniec szlifujemy papierem sciernym wodnym 1000. .Nastepnie należy powtórzyć ten zabieg ok. 2 razy. Na sam koniec można nałożyć szpachle natryskowa aby uzyskać powierzchnie bardzo równa. Na sam koniec po szpachlowaniu należy przelecieć miejsce wyszpachlowane papierem wodnym aby powierzchnia była bardzo gładka. UWAGA gdy mamy dostep do wgnieconego miejsca polecam przy użyciu młotka blacharskiego wyklepać to wgniecone miejsce. NIE należy przesadzać ze szpachla bo zbyt gruba warstwa po jaimś czasie zacznie pekć i odpadać.
- Gdy dany element mamy wyszpachlowany to odtłuszczamy cała powierzchnie . Gdy używamy zwykłej farby do malowania to należy pod nia dać podkład a wiec idziemy do sklepu i kupujemy owy podkład. I nim malujemy cały element. Po około 2 dniach gdy wyschnie matowimy element papierem wodnym i go odtłuszczamy. UWAGA gdy malujemy farbami Hammerite i Stalochron nie trzeba używać podkładu.
- Teraz należy już bardzo starannie obchodzić się z elementem malowanym.
-Nastepnym krokiem jest załaczenie kompresora i gdy nabije powietrze to przez zawór bezpieczeństwa od spodu wypuścić całe powietrze tak aby wyleciały krople wody i syf znajdujacy się w nim. Bierzemy pistolet i wlewamy troche rozpuszczalnika i psikamy aby oczyscić dysze.
-Gdy już mamy przygotowany sprzet bierzemy farbe wymieszana w odpowiedniej proporcji (podanej na etykiecie) z utwardzaczem i wlewamy do pistoletu. Idziemy do jakiejś sciany lub deski i psikamy najpierw na nia aby sprawdzić ile farby podaje pistolet. ( powinien puszczać taka mgiełke nie za mała nie za duża). Nastpnie idziemy do przymocowanego elemetu który chcemy malować i nakładamy I bardzo cienka warstwe farby. Czekamy aż wyschnie i nakładamy kolejna cienka warstwe farby. Czekamy i nastepnie nakładamy ostatnia już troszke grusza warstwe. UWAGA wszystkie warstwy musza być nakładane bardzo ostrożnie aby nie podać dużej ilości farby bo powstana zacieki. I wieszamy pomalowany element w ciepłym i suchym miejscu gdzie niema paprochów.
-Kolejnym już zabiegiem po około tygodniu będzie położenie lakieru bezbarwnego UWAGA do lakierów samochodowych lub farby Auto-renolak nie trzeba tego robić.
-Ostatnim już procesem po około 1,5 – 2 tygodni będzie wypolerowanie pasta lakieru.

Administrator

Temat dobry i pytanie: Nie jest skopiowany z innego forum bo już mam małe problemy za spamowanie przez nie których.

Gość

konsii3 to down i mnie usunol z forum nie wiedzieć czemu... zobaczytmy jak beziesz chcial zeszyty medo!